Лоциран во округот Шангри-Ла, тибетската автономна префектура Дикинг, провинцијата Јунан, на надморска височина од 3.600 метри до 4.500 метри, рудникот за бакар на Кина Алуминиум Јун бакар има проектирана скала за рударство од 12,5 милиони t/a, со метод на рударство со природен распаѓање .
Во април 2016 година, Соли успешно ја доби понудата за проектот систем за транспортни возачи за првата фаза од проектот за рударство и преработка во рудникот за бакар Јумнан Пуланг.Проектот вклучува EPC tumkey договор за проектирање, набавка и изградба на 3660 транспортни хоризонтални електрични локомотиви.руда автомобили.станици за растоварање и потпорни погонски единици.електрични, автоматизација, поставување на патека и ерекција
Автоматскиот оперативен систем за подземен транспортен транспорт Pulang Copper Mime го контролира целиот тек на процесот од собирање податоци во шахтата, оптоварување на рудата од вибрационите празнења, автоматско работење на главната транспортна лента до истовар на руда во станицата за истовар, и е поврзан со дробење и дигање.Системот ги интегрира и обединува податоците од поврзаните системи, вклучително и дробењето и подигнувањето, и на крајот ги спојува работните станици пред дистачерот, обезбедувајќи ја комплетната слика на производството на подножјето за централизирано распоредување на производството. Во исто време, системот го следи принципот на стабилна оценка на рудата и според количината и степенот на рудата во рударската област chuteimtellicent распределба и отпуштање на рудата. svstem automaticay доделува возови на однапред определената област за вадење шахта за loadimo.Окомотивот автоматски трча до станицата за растоварање за да го заврши истоварот во согласност со системските инструкции, а потоа работи до назначениот канал за товарење до следниот циклус според упатствата на системот.За време на автоматското работење на локомотивата, системската работна станица ја прикажува работната позиција на локомотивата и податоците за следење во реално време, додека системот може да дава приспособени извештаи според барањата на корисникот.
Системски функции
Интелигентна пропорција на руда.
Автономна работа на електрична локомотива.
Далечинско полнење на мини.
Точна локација на возилото во реално време
Автоматска контрола на системите за сигнализација на патеката.
Заштита од судир за моторни возила.
Заштита од дефекти на каросеријата на моторот.
Репродукција на информации за патеката за историски моторни возила.
Приказ во реално време на сообраќајот на моторни возила на интелигентна платформа.
Снимање на оперативни податоци, сопствен развој на извештаи.
Овој проект успешно отвори нова ера на развој на производи, примена и пазарен режим за Soly, кој има далекусежно стратегиско значење за последователниот бизнис развој на компанијата: во иднина Soly ќе продолжи да го презема „градењето интелигентни рудници“ како своја одговорност и работа. неуморно да градат „меѓународно напредни, домашни првокласни мини.
