Нивото 280 на рудникот Шангкинг во рударството шкрилци Џилин Тонганг беше затворено во август.Како неопходен услов за продолжување на производството, проектот за беспилотна електрична локомотива е многу тесен.Slate Mining Company и Tonggang Group му придаваат големо значење на овој проект, а притисокот на проектот е многу висок.Во август беа формирани членови на Одделот за проекти, потоа беше извршена набавка на опрема, инсталација и пуштање во употреба и конечно пуштена во употреба во ноември, што беше препознаено од страна на сопственикот и општинските и провинциските бироа за управување со вонредни состојби.Непреченото функционирање на проектот може да се обезбеди само благодарение на уредната организација за време на изградбата и пуштањето во работа.
1. Гаранција за време на работа: капацитетот за транспорт на кафезот на помошната шахта на рудникот Шангкинг е слаб, а повеќе од 100 работници секој ден слегуваат во бунарот.За да се забрза напредокот на проектот и да се подобри ефикасноста на работењето, членовите на Одделот за проект ја следат првата смена на кафезот за да се спуштат низ бунарот секој ден и се обидуваат да го скратат времето на чекање за кафезот.
2. Разумно организирајте го планот: формирајте група WeChat за проектен менаџмент и градежен персонал на прв пат, а менаџерот на проектот ќе се координира на унифициран начин.Секое попладне или вечер, однапред организирајте го работниот план за следниот ден и испратете го до групата WeChat, а градежната единица рамномерно ќе го соопшти на утринскиот состанок следниот ден за да ја максимизира работната ефикасност и да ја сподели секојдневната работа содржина.
3. Висок интензитет на физичка работа: растојанието од 280 оперативни хоризонтални коловози е премногу долго, и потребно е 1 час за да се вратите до и од комората на локомотивата.Дополнително, при дебагирање на локомотивата потребни се околу 15000 чекори за да се врати и од секој тунел, а секој носи чизми за дожд под земја.
4. Технички пробив: Во раната фаза на пуштање во работа на проектот, техничарите се соочија со проблеми во комуникацијата со ABB фреквентниот конвертор.За да се постигне беспилотно возење на електрична локомотива што е можно поскоро, техничкиот директор на проектот зеде комплет опрема за конвертор на фреквенција од возило на подготвеност, ја однесе во резиденцијата, слезе во бунарот за пуштање во употреба во текот на денот и се врати во резиденцијата за континуирано пуштање во употреба ноќе.Тестот траеше секој ден до 2 часот по полноќ.По седум дена и ноќи напори, овој голем проблем конечно беше решен. Во овој период, основното дневно време на спиење е 5 часа.
5. Преземање на проектот како дом: водачот на проектот беше директно префрлен од Внатрешна Монголија во Баишан на почетокот на јули за да го преземе проектот за беспилотна електрична локомотива под рудникот Шангкинг на рудникот Тонганг Слејт до почетокот на декември, и се врати на својата функција дури по тридневен одмор за време на Националниот празник.
6. Работа со врвна смена: Во почетната фаза од пуштањето во работа на базната станица, локомотивата често се заглавува и исклучува за време на возењето.Slate Mining Company му придава големо значење, а Tonggang Group испраќа тројца експерти на ниво на занаетчии во проектниот оддел за да пружат помош.За да не влијае на производството, Одделот за проекти одлучи да го искористи времето за непроизводство од 0:00 до 8:00 ноќе за да ја поправи положбата на антената на базната станица.По 4 дена и ноќи напори, проблемот со заглавувањето на сигналот конечно беше решен, а 3 експерти на Тонганг исто така успешно беа евакуирани од местото на Одделот за проект.
7. Не се плашиме од тешкотии и работиме заедно: времето за ручек по спуштањето во бунарот не може да се гарантира.Температурата во бунарот е ниска, а нема опрема за греење со микробранова печка.Можеме да се потпреме само на леб, млеко и друга храна донесена наутро за да го нахраниме нашиот глад.Некогаш и со празен стомак одиме на бунар до 15:00 часот.Членовите на Проектниот оддел не се пожалија на суровата средина на теренот, а сите го покажаа својот тимски дух со позитивен и висок став.
8. Во услови на епидемиска ситуација, ние активно соработувавме: во средината на ноември, ситуацијата со епидемијата во градот Баишан беше тешка и секогаш комунициравме со рудникот Шангкинг за строго да ја спроведеме политиката за превенција и контрола на епидемијата.Во 6:00 часот на 29 ноември, Канцеларијата за превенција и контрола на епидемијата во Баишан ги објави мерките за контрола низ градот.Веднаш комунициравме со рудникот Шангкинг и го организиравме персоналот да носи предмети за домаќинството во фабриката за да обезбедиме непречен напредок на проектот.
За време на избувнувањето, бевме сведоци на целокупната кохезија и извршување на компанијата и цврстата верба и посветеност на секој рудар.Верувам дека со заеднички напори на сите вработени ќе се надминат сите тешкотии и ќе се надминат сите тешкотии.Оние кои се држат до епидемиската состојба ги исполнуваат обврските на рударите со свои практични активности.
Време на објавување: 27-12-2022 година